3M, 4.5M, 5M, 6M Ampel Pole verwendet für Signal-Licht-Brett in der Straße

ENTWURF UND BAU jeder der einiger Teile der Anlage sind von solchem Bau und Entwurf hinsichtlich geben langen Dauerbetrieb mit hoher Wirtschaft und niedrigen Instandhaltungskosten. Alle Kunstfertigkeit ist vom hochwertigsten gänzlich. Der Entwurf, die Maße und die Materialien aller Teile sind so, dass die Drücke, denen sie unter den schwersten Bedingungen unterworfen werden, die im Einsatz angetroffen werden, sie nicht verantwortlich zur Verzerrung oder zum Schaden machen. Das Schweißen, die Füllung oder die Verstopfung von defektem schneidet werden nicht die Erlaubnis gehabt ohne die Zustimmung, im Schreiben, von DES. Alle Ausrüstung funktioniert ohne unbegründete Erschütterung und mit der wenigen möglichen Menge von Geräuschen damit, eine Belästigung nicht zur Umwelt zu sein. Aller Apparat ist entworfen, um zufrieden stellende Operation sicherzustellen unter der Witterung, die im Bereich vorherrscht, in dem die Linien errichtet werden sollen und unter solchen Veränderungen der Last und der Spannung, wie unter normalen SystemArbeitsbedingungen auftreten kann. Der Entwurf aller Linie Unterstützungen, Leiter, Distanzscheiben, Isolatoren und Installationen ist wie, die Beschädigungsgefahr zu irgendeinem Teil der Linien im Einsatz herabzusetzen wegen der Verschlechterung oder des Schadens. Der Entwurf enthält jede angemessene Vorkehrung und Bestimmung zur Sicherheit von denen, die in der Wartung der Lohnarbeit und aller verbundenen Arbeiten geliefert werden und durchgeführt sind unter anderen Verträgen betroffen sind. Alle entsprechenden Teile werden gemacht, um abzumessen, und sind wo möglich während der Lohnarbeit wie, die Installation von Ersatzteilen zu erleichtern austauschbar.

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AUFRICHTUNG MARKIERT alle Turmmitglieder wird gestempelt mit Kenn-Nummern und/oder Buchstaben entsprechend denen auf den anerkannten Zeichnungen oder den materiellen Listen. , vor der Galvanisierung, diese Aufrichtungskennzeichen werden beeindruckt und sind offenbar lesbar. 1,18 sind CASTINGS alle Castings wie freigeben von den Luftlöchern, von den Fehlern und von den Sprüngen. Keine Schweißensfüllung oder Verstopfung von defekten Teilen sind erfolgt. Alles Gusseisen stimmt von einer fein gemasert Qualität mit den passenden Standards überein, die in der Spezifikation gegeben werden. 1,19 SCHWEISSEND in allen Fällen, in denen Herstellungsschweißungen verantwortlich sind, in hohem Grade betont zu werden, wie mag in den Teilen abhängig von Umkehrung Drücken zutreffen von den in Kraft, liefert der Auftragnehmer DES mit einer allgemeinen Anordnungszeichnung der Herstellung und zu einem späteren Zeitpunkt aber, bevor Herstellung beginnt, einer Ausschnittskizze aller vorgeschlagenen Schweißungsvorbereitungen auf die Herstellung. Bevor solches Schweißen beginnt, stellt der Auftragnehmer DES zufrieden, das den Schweißern oder den Schweißensbetreibern in Übereinstimmung mit den Anforderungen des passenden Abschnitts von BS4872 qualifiziert werden. Nach der Nachforschung der allgemeinen Anordnungs- und Schweißendetailzeichnung, informiert der Ingenieur den Auftragnehmer über die Stadien, an denen Inspektion angefordert wird. Es ist die Verantwortung des Auftragnehmers, den Ingenieur im Vorsprung vor der Bereitschaft von einen oder mehreren der Inspektionsstadien mitzuteilen, keine weitere Arbeit wird durchgeführt, bis das spezifizierte Stadium die Inspektion des Ingenieurs verabschiedet hat. Zusätzlich zum oben genannten, zu den Ingenieurreserven das Recht, die Arbeiten des Auftragnehmers zu irgendeinem angemessenen Zeitraum während der Herstellung der Einzelteile der Anlage und sich mit dem Fortschritt vertraut zu machen bis jetzt gemacht und der Qualität der Arbeit zu besuchen. Im Falle des Auftragnehmers, der eine Änderung zu irgendeinem Teil der Schweißungsvorbereitung machen möchte, reicht er zuerst bei der Techniker- Akopie der korrigierten Zeichnung ein, welche im Detail die geänderte Vorbereitung zeigt und erwartet Bestätigung seiner Annahme oder andernfalls. Der Gebrauch von geschweißten Verbindungen auf Turmstahlwerk sollte wo möglich vermieden werden.