Achteckige Form-silberne Farbampel Pole mit langem Kragbalken

ENTWURF UND BAU jeder der einiger Teile der Anlage sind von solchem Bau und von Entwurf hinsichtlich, Dauerbetrieb mit hoher Wirtschaft und niedrigen Instandhaltungskosten lang zu geben. Alle Kunstfertigkeit ist vom hochwertigsten gänzlich. Der Entwurf, die Maße und die Materialien aller Teile sind so, dem die Drücke, denen sie unter den schwersten Bedingungen unterworfen werden, die im Einsatz angetroffen werden, sie nicht verantwortlich zur Verzerrung oder zum Schaden machen. Das Schweißen, füllend oder Verstopfung von defektem schneidet wird nicht die Erlaubnis gehabt ohne die Zustimmung, im Schreiben, von DES. Alle Ausrüstung funktioniert ohne unbegründete Erschütterung und mit der wenigen möglichen Menge von Geräuschen damit, eine Belästigung nicht zur Umwelt zu sein. Aller Apparat ist entworfen, um zufriedenstellende Operation unter der Witterung sicherzustellen, die im Bereich vorherrscht, in dem die Linien errichtet werden sollen und unter solchen Veränderungen der Last und der Spannung unter Arbeitsbedingungen der normalen Systeme so auftreten mag. Der Entwurf aller Linie Unterstützungen, Leiter, Distanzscheiben, Isolatoren und Installationen ist wie, die Beschädigungsgefahr zu irgendeinem Teil der Linien im Einsatz herabzusetzen wegen der Verschlechterung oder des Schadens. Der Entwurf enthält jede angemessene Vorkehrung und Bestimmung zur Sicherheit von denen, die in der Wartung der Lohnarbeit und aller verbundenen Arbeiten geliefert werden und durchgeführt sind unter anderen Verträgen betroffen sind. Alle entsprechenden Teile werden gemacht, um abzumessen, und sind wo möglich während der Lohnarbeit wie, die Installation von Ersatzteilen zu erleichtern austauschbar.

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AUFRICHTUNG MARKIERT alle Turmmitglieder wird gestempelt mit Kennnummern und/oder Buchstaben entsprechend denen auf den anerkannten Zeichnungen oder den Materiallisten. , vor der Galvanisierung, diese Aufrichtungskennzeichen werden beeindruckt und sind offenbar lesbar. 1,18 sind CASTINGS alle Castings von den Luftlöchern, von den Fehlern und von den Sprüngen so frei. Keine schweißende Füllung oder Verstopfung von defekten Teilen sind erfolgt. Alles Gusseisen stimmt von einer fein gemasert Qualität mit den passenden Standards überein, die in der Spezifikation gegeben werden. SCHWEISSEN 1,19 in allen Fällen, in denen Herstellungsschweißungen verantwortlich sind, in hohem Grade betont zu werden, wie mag in den Teilen abhängig von Umkehrung Drücken zutreffen von den in Kraft, liefert der Auftragnehmer DES mit einem allgemeinen Anordnungszeichnen der Herstellung und zu einem späteren Zeitpunkt aber, bevor Herstellung beginnt, einer Ausschnittskizze aller vorgeschlagenen Schweißungsvorbereitungen auf die Herstellung. Bevor solches Schweißen beginnt, stellt der Auftragnehmer DES zufrieden, dass die Schweißer oder die schweißenden Betreiber in Übereinstimmung mit den Anforderungen des passenden Abschnitts von BS4872 qualifiziert werden. Nach der Nachforschung der allgemeinen Anordnungs- und Schweißendetailzeichnung, informiert der Ingenieur den Auftragnehmer über die Stadien, an denen Inspektion angefordert wird. Es ist die Verantwortung des Auftragnehmers, den Ingenieur im Vorsprung vor der Bereitschaft von einen oder mehreren der Inspektionsstadien mitzuteilen, keine weitere Arbeit wird durchgeführt, bis das spezifizierte Stadium die Inspektion des Ingenieurs verabschiedet hat. Zusätzlich zum oben genannten behält sich der Ingenieur das Recht, die Arbeiten des Auftragnehmers zu jedem angemessenen Zeitraum während der Herstellung der Einzelteile der Anlage und sich vor mit dem bis jetzt gemachten Fortschritt vertraut zu machen und der Qualität der Arbeit zu besuchen. Im Falle des Auftragnehmers, der eine Änderung zu irgendeinem Teil der Schweißungsvorbereitung machen möchte, reicht er zuerst bei der Techniker- Akopie der korrigierten Zeichnung ein, welche im Detail die geänderte Vorbereitung zeigt und erwartet Bestätigung seiner Annahme oder andernfalls. Der Gebrauch von geschweißten Verbindungen auf Turmstahlwerk sollte wo möglich vermieden werden.